Dziewiąta generacja Passata to zdecydowanie coś więcej niż tylko lifting – to auto przebudowane w stylu ground-up (czyli od podstaw), który (z uwagi na jego legendarną pozycję w branży automotive) wymagał od grupy VAG szczególnej roztropności. Auto, podobnie jak poprzednik, dalej łączy nowoczesną technologię z legendarną funkcjonalnością, lecz koncern postawił w jego przypadku na zupełnie nową platformę MQB evo, której istotę podkreśla sam Kai Grünitz – członek zarządu marki ds. rozwoju technicznego. Nie bez powodu powiedział, że nowy Passat przenosi zaawansowane rozwiązania z wyższych segmentów prosto w ręce milionów konsumentów z całego świata. Czym zaskakuje Volkswagen Passat 2025 i czy rzeczywiście mamy do czynienia z rewolucją? A może jednak z ewolucją? O tym wszystkim przeczytasz w naszym artykule.

Z artykułu dowiesz się:

• Stary Passat – nowy Passat: krótki zarys historii
• Volkswagen Passat nowej generacji – co się zmieniło względem poprzednika?
• Volkswagen Passat 2025 – jednostki silnikowe
• Rewolucja czy ewolucja? Czy Passat nowej generacji to nadchodzący hit?
• Podsumowanie  – Volkswagen Passat 2025: opinie mówią same za siebie

Stary Passat – nowy Passat: krótki zarys historii

Volkswagen Passat to jeden z takich samochodów, który na rynku motoryzacyjnym pojawił się wcześniej, niż jego typowy, statystyczny nabywca. Pojazd pod tą nazwą zadebiutował bowiem w 1973 roku jako rodzinne auto klasy średniej zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro, i szybko zdobyło uznanie dzięki przestronności, trwałości i uniwersalności. Przez kolejne dekady model doczekał się ośmiu odświeżeń i nic nie zatracił na swoim pierwotnym, przystępnym cenowo charakterze.

W 2014 roku na rynku pojawiła się generacja ósma, sygnowana nazwą kodową B8, którą znajdowała się w bieżącej produkcji do 2023 roku. Wtedy też Passat zastąpiła ją generacja dziewiąta ósmej generacji (B9); to nie tylko kontynuacja tej legendy – to jej prawdziwa rewolucja w kierunku elektromobilności, cyfryzacji i jeszcze wyższego komfortu jazdy. Kierownictwo postanowiło jednak nie odchodzić od filozofii auta do wszystkiego: dla rodziny, biznesu i podróży. Zmieniło się jednak nadwozie. W generacji ósmej kierowcy mogli wybrać pomiędzy sedanem a kombi, teraz natomiast w konfiguratorze producenta dostępny jest tylko jeden – kombi (Variant).

• Czy wiesz, że w Car Lease Polska możesz zdecydować się na leasing samochodu oraz wynajem długoterminowy? To dwa rozwiązania finansowe, dzięki którym możesz jeździć nowym, wybranym przez siebie autem, przy minimalnych kosztach. Jakich? Poznasz je w naszym kalkulatorze leasingowym!

Volkswagen Passat nowej generacji – co się zmieniło względem poprzednika?

DESIGN. Dziewiąta generacja Volkswagena Passata 2025 przeszła gruntowną metamorfozę stylistyczną, lecz zachowała przy tym całe DNA tego modelu, czyli stylistykę, która powinna spodobać się w zasadzie każdemu. Passat nowej generacji taki właśnie jest; zyskał aerodynamiczną, bardziej wyrazistą sylwetkę z czystymi liniami i masywnym przodem i przepotężnym wlotem powietrza w dolnej części. Zmieniony pas przedni (z nowymi reflektorami LED) to jednak nie wszystko – na karoserii pojawiły się dynamicznie poprowadzone przetłoczenia, których obecność skutkuje nowoczesnym, niemal sportowym charakterem. Podobne zmiany zaszły z tyłu; auto tym razem wyróżnia się poziomym pasem świetlnym, który wizualnie poszerza sylwetkę, a także podkreśla przynależność do najnowszej linii stylistycznej Volkswagena.

WNĘTRZE. Nowy Passat 2025 ma także zupełnie przemodelowane, zmodernizowane wnętrze. Centralnym punktem jest duży, panoramiczny wyświetlacz typu landscape oparty na systemie MIB4. Cechuje się on, jak przystało na ten segment, płynną i przejrzystą obsługą multimediów oraz dostępnością funkcji pojazdu. Nie bez znaczenia na komfort ma zwiększony o 50 mm rozstaw osi, który to przekłada się na większą przestrzeń dla pasażerów z tyłu – komfort podróży na tylnej kanapie dorównuje autom klasy wyższej. Natomiast żywcem z klasy wyższej wyjęte zostały fotele ergoActive Plus z 10-komorowym masażem pneumatycznym, które stanowią gwarancję absolutnie zjawiskowej przyjemności pokonywania kolejnych kilometrów. Nie braknie też miejsca na bagaż – do dyspozycji masz aż do 1920 litrów po złożeniu tylnych siedzeń.

TECHNOLOGIA. Nowy Passat to także skok technologiczny. Wśród najważniejszych nowości znalazły się dwie wersje napędu plug-in hybrid (eHybrid) o mocy 150 i 200 kW. Ich podstawową zaletą w dobie rosnących cen paliw jest możliwość pokonania nawet do 120 km w trybie elektrycznym oraz możliwość szybkiego ładowania prądem stałym (DC) z mocą do 50 kW. To absolutna nowość w tej klasie. Po raz pierwszy w Passacie zastosowano również zaawansowany system zawieszenia DCC Pro, który stanowi idealny balans między komfortem a dynamiką jazdy. Ponadto auto wyposażono w szeroką gamę systemów wspomagających kierowcę, takich jak Park Assist Pro z funkcją zapamiętywania manewrów oraz opcja zdalnego parkowania przez smartfon. Na pokładzie znajdziemy również system Car2X, zwiększający bezpieczeństwo poprzez komunikację z innymi pojazdami i infrastrukturą drogową.

• To auto się po prostu opłaca – szczególnie w Car Lease Polska! Oferujemy bowiem leasing Volkswagena Passata na korzystnych i dogodnych warunkach, który z pewnością zadziwi Cię niskimi kosztami finansowania oraz minimalną liczbą formalności. Dzięki naszemu zespołowi to auto stanie na Twoim podjeździe szybciej, niż myślisz i w cenie znacznie niższej, niż przypuszczasz. Leasing Volkswagen? Tylko w Car Lease Polska!

Volkswagen Passat 2025 – jednostki silnikowe

Volkswagen Passat 2025 – dane techniczne silników benzynowych

Nowy Passat 2025 został wyposażony w trzy warianty silników benzynowych z technologią TSI. Podstawowym jest 1.5 TSI mHEV (mild hybrid) o mocy 110 kW (150 KM) i momencie obrotowym 250 Nm, osiąganym w zakresie 1500–3500 obr./min. Jednostka została zespolona z 7-stopniową skrzynią DSG i cechuje ją umiarkowane spalanie (ok. 6,3 l/100 km w cyklu mieszanym) i dobre osiągi w codziennej eksploatacji.

Dla bardziej wymagających kierowców przygotowano wariant 2.0 TSI o mocy 150 kW (204 KM) i 320 Nm momentu obrotowego, a także topowy wariant 2.0 TSI 4MOTION o mocy 195 kW (265 KM) i 400 Nm. Oba silniki współpracują z 7-biegową skrzynią DSG. Najmocniejsza wersja daje mnóstwo radości; czas 0–100 km/h wynosi raptem 5,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h, a dzięki napędowi na cztery koła zapewnia doskonałą trakcję.

• Myślisz nad nowym autem? To koniecznie przeczytaj nasz artykuł: Premiery SUV-ów w lutym 2025 – Co nowego na rynku?. Przytaczamy w nim najciekawsze modele aut z tego roku w tym bardzo modnym obecnie nadwoziu, które zdecydowanie warto wziąć pod uwagę.

Volkswagen Passat 2025 – dane techniczne silników wysokoprężnych

W niemieckiej motoryzacji diesle są bardzo lubiane, nie dziwi zatem ich obecność w najnowszym Volkswagenie Passacie 2025. Wszystkie wersje bazują na sprawdzonej jednostce 2.0 TDI SCR, dostępnej w trzech wariantach mocy. Bazowy diesel generuje 90 kW (122 KM) i 320 Nm momentu obrotowego w zakresie 1600–2500 obr./min., współpracuje z 7-stopniową skrzynią DSG i spełnia normę emisji EURO 6 EA.

Mocniejszy wariant 2.0 TDI generuje już 110 kW (150 KM) i 360 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na lepsze osiągi – sprint do „setki” zajmuje 9,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi aż 223 km/h. Jeszcze więcej osiąga topowy diesel 2.0 TDI 4MOTION o mocy 142 kW (193 KM) i momencie 400 Nm. Samochód ten wyposażony jest w napęd na cztery koła i przyspiesza 0–100 km/h w 7,6 sekundy, a można nim osiągnąć prędkość 232 km/h. Dopuszczalna masa holowanej przyczepy (z hamulcem) to aż 2200 kg.

Volkswagen Passat 2025 – dane techniczne silników plug-in hybrid

W nowym Passacie dostępne są także dwie oszczędne i nowoczesne odmiany hybryd plug-in. Obie bazują na silniku 1.5 TSI eHybrid. Pierwszą cechuje łączna moc systemowa na poziomie 150 kW (204 KM), a drugą aż 200 kW (272 KM). W obu jednostkach producent postawił na połączenie silnika elektrycznego 85 kW i akumulatora o pojemności 19,7 kWh netto. Świetną jakość tego duetu widać po zasięgu w trybie elektrycznym do 131 km (według WLTP). System ładowania umożliwia uzupełnienie energii w 2,5 godziny z ładowarki AC (11 kW), a w zaledwie 26 minut do 80% przy użyciu szybkiego ładowania DC (do 50 kW). Obie wersje napędzane są tym razem 6-biegową przekładnią DSG. Dzięki hybrydowej technologii nowy Passat staje się uniwersalnym autem – oszczędnym w mieście i długodystansowym na trasie.

• Południowokoreańska motoryzacja rośnie w siłę! Ciekawym przykładem jej podejścia i globalnej ekspansji jest jej nowy SUV o ponadprzeciętnych osiągach, konkurent dla mocnej, niemieckiej myśli motoryzacyjnej. Przeczytaj artykuł: Nowy Hyundai Santa Fe: zmiany są ogromne i zaskakujące!

Rewolucja czy ewolucja? Czy Passat nowej generacji to nadchodzący hit?

Volkswagen Passat od ponad 50 lat pozostaje jednym z najmocniejszych i najtrwalszych przedstawicieli klasy średniej – to auto-legenda, które sprzedało się w ponad 34 milionach egzemplarzy na całym świecie!

Podsumowanie  – Volkswagen Passat 2025: opinie mówią same za siebie

Nowy Passat 2025? Opinie mówią same za siebie; recenzenci i użytkownicy chwalą ten samochód za przestronność, świetne wyciszenie kabiny oraz komfortowe, opcjonalne fotele z masażem. Przejawia się także temat uznania dla nowych technologii wspomagających parkowanie i jazdę w trasie. Plusy zbiera również napęd plug-in hybrid, który umożliwia codzienną jazdę w trybie elektrycznym, bez konieczności ładowania w trasie. Interesuje Cię nowy Passat? Cena GRA rolę? To odezwij się do Car Lease Polska – Passat nowej generacji może być Twój w cenie niższej niż kiedykolwiek!